Mobilize, spółka zależna Renault, ogłosiła plany budowy w Europie sieci ultraszybkich hubów ładowania. Mobilize Fast Charge będzie składać się z 200 lokalizacji, każdy z sześcioma punktami ładowania. Huby będą budowane przy salonach Renault znajdujących się blisko europejskich autostrad.
W samej Francji Mobilize planuje instalację 90 hubów, co odpowiada jednej ultraszybkiej stacji co 150 km na drogach krajowych. Co ważne, stacje ładowania będą otwarte dla kierowców wszystkich aut elektrycznych. Aby korzystać z preferencyjnych stawek za ładowanie, wymagane będzie posiadanie karty Mobilize.
„Mobilize Fast Charge zapewni wszystkim kierowcom pojazdów elektrycznych dostęp do ultraszybkich punktów ładowania, niezależnie od marki, którą posiadają”, zapowiedziała Clotilde Delbos, dyrektor generalny Mobilize. „Aby tak się stało, Mobilize wykorzysta dwie mocne strony Grupy Renault: rozbudowaną sieć sprzedaży oraz doświadczenie Mobilize Power Solutions”. Marka Mobilize, jak zapowiadało Renault, odpowiedzialna jest w grupie za sektor nowej mobilności oraz związane z nią usługi energetyczne.
Moc stacji ładowania na hubach Mobilize ma wynosić do 400 kW. Stacje będą wyposażone w inteligentny system zarządzania połączony ze stacjonarnymi magazynami energii. Magazyny zbudowane zostaną z wycofanych akumulatorów pojazdów elektrycznych. Niektóre huby będą posiadały również panele fotowoltaiczne. Mobilize zapowiedziało, że system magazynowania będzie w stanie dostarczyć 600 kW mocy chwilowej, nawet gdy kilka samochodów będzie ładowało się jednocześnie.
Przeczytaj również: 1,5 tys. nowych punktów ładowania GreenWay w 4 lata
Jak wielka ma być skala całego przedsięwzięcia? Producent zapewnił, że kierowcy, już od połowy 2024 roku, będą mogli przejechać całą drogę, korzystając jedynie z ładowania na hubach, z Hamburga do Sewilli (ok. 2600 km). Huby zostaną również wyposażone w strefę odpoczynku, gdzie podczas ładowania będzie można wypić kawę lub coś zjeść, skorzystać z Wi-Fi lub naładować telefon czy laptopa.
źródło: mobilize.com
