Porsche zwiększyło udziały w Rimac Automobili – firmie z branży sportowych aut i technologii – do 15,5%. W czerwcu 2018 r. producent sportowych samochodów ze Stuttgartu zakupił 10% jej akcji, a teraz wzmacnia nawiązaną wcześniej współpracę. Rimac projektuje i wytwarza komponenty z dziedziny elektromobilności, a także samodzielnie produkuje sportowe samochody z napędem elektrycznym. Porsche zainicjowało partnerstwo na rzecz rozwoju z tą chorwacką firmą na fali swojej ofensywny w segmencie elektrycznej mobilności.
„Porsche już od roku wspiera Rimaca i jego pozytywny rozwój” – wyjaśnia Lutz Meschke, wiceprezes zarządu Porsche AG i członek zarządu odpowiedzialny za finanse oraz IT. „Szybko zdaliśmy sobie sprawę, że Porsche i Rimac mogą się wiele od siebie nauczyć. A ponieważ wierzymy w to, co Mate Rimac i jego firma mają do zaoferowania, zwiększyliśmy właśnie nasze udziały i zamierzamy zintensyfikować naszą współpracę w dziedzinie technologii akumulatorów”.
Trzydziestojednoletni Mate Rimac, założyciel chorwackiej firmy, zaczął rozwijać własną wizję szybkiego auta sportowego z napędem elektrycznym w 2009 r., w garażu. W marcu 2018 r., podczas targów motoryzacyjnych w Genewie, Rimac zaprezentował swój najnowszy samochód elektryczny – C Two. Dwumiejscowy pojazd generuje moc prawie 2000 KM i osiąga prędkość maksymalną 412 km/h. Jego zasięg wynosi 650 km (cykl NEDC), a dzięki systemowi szybkiego ładowania o mocy 250 kW „tankowanie” do 80% pełnej pojemności akumulatora może trwać pół godziny. Ponadto firma rozwija i produkuje wysokowydajne napędy elektryczne oraz systemy akumulatorów.
„Pozyskanie Porsche jako udziałowca było jednym z najważniejszych kamieni milowych w naszej historii. Fakt, że teraz Porsche zwiększa swoje udziały, jest najlepszym potwierdzeniem dla naszego partnerstwa i stanowi podstawy dla jeszcze bliższych relacji” – wyjaśnia Mate Rimac, dyrektor zarządzający. „Jesteśmy dopiero na początku naszej wspólnej drogi, ale zdążaliśmy już spełnić swoje wysokie oczekiwania. Mamy wiele pomysłów na dalszą współpracę i w przyszłości chcemy je zrealizować. Podstawowy cel to zapewnienie obu partnerom korzyści i zaoferowanie naszym końcowym klientom wartości dodanej – dzięki tworzeniu ekscytujących, zelektryfikowanych aut”.
Rimac, dynamicznie rozwijająca się firma z siedzibą w Zagrzebiu, zatrudnia około 550 pracowników. Koncentruje się na technologii akumulatorów wysokiego napięcia, elektrycznych układach napędowych i opracowywaniu cyfrowych interfejsów pomiędzy ludźmi a maszynami (HMI). Ponadto projektuje i produkuje rowery elektryczne. Ta część działalności została założona w 2013 r., w formie siostrzanej firmy Greyp Bikes.
Materiały prasowe Porsche













![Zielone tablice rejestracyjne dla pojazdów elektrycznych w Chinach i nie tylko [ZDJĘCIA]](https://napradzie.pl/wp-content/uploads/2018/01/54064472.jpg)
![Ile kosztuje ładowanie EV w Polsce? [AKTUALIZACJA 1 kwietnia 2022] Ile kosztuje ładowanie na publicznych stacjach AC i DC w Polsce?, KOSZT ŁADOWANIA AC, KOSZT ŁADOWANIA AC W POLSCE, KOSZT ŁADOWANIA DC, KOSZT ŁADOWANIA DC W POLSCE, KOSZTY ŁADOWANIA, KOSZTY ŁADOWANIA EV+, KOSZTY ŁADOWANIA GO+EAUTO, KOSZTY ŁADOWANIA GREENWAY, KOSZTY ŁADOWANIA INNOGY, KOSZTY ŁADOWANIA ORLEN, KOSZTY ŁADOWANIA PGE, KOSZTY ŁADOWANIA TAURON, STAWKA ŁADOWANIA GO+EAUTO, STAWKA ŁADOWANIA GREENWAY, STAWKA ŁADOWANIA INNOGY, STAWKA ŁADOWANIA LOTOS, STAWKA ŁADOWANIA ORLEN, STAWKA ŁADOWANIA PGE, STAWKA ŁADOWANIA TAURON, GREENWAY POLSKA NOWY CENNIK, GREENWAY POLSKA PODWYŻKI, GREENWAY CENY ZA ŁADOWANIE, GREENWAY PODWYŻKA CEN, CENNIK GREENWAY, EV KLUB POLSKA, EV CENNIK GREENWAY, GREENWAY POLSKA ILE KOSZTUJE ŁADOWANIE, ŁADOWANIE SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH, ŁADOWANIE EV, ZMIANA CENNIKA GREENWAY](https://napradzie.pl/wp-content/uploads/2022/04/koszty-ladowania-kwiecien-2022.png)







