Ciemno niebieski – EV; jasno niebieski – PHEV
Rok 2017 pod względem sprzedaży konkretnego modelu EV lub PHEV w Europie należał bez wątpienia do Renault Zoe. Dzięki sprzedaży 31 410 samochodów francuskiego producenta, model Zoe po raz drugi z rzędu wygrywa to zestawienie. Ponad 30 tys. sprzedanych elektrycznych Zoe to wzrost o 43% w porównaniu do roku 2016.
Drugie miejsce należy do ciągle ulepszanego BMW i3, które w 2017 roku znalazło 20 855 nabywców.
Podium zamknęła japońska hybryda typu Plug-in, a dokładniej Mitsubishi Outlander PHEV, który zaliczył spadek sprzedaży o 10% w porównaniu do 2016 roku. Mimo to, Outlander PHEV jest nieprzerwanie od 5 lat najlepiej sprzedającą się hybrydą typu plug-in ze sprzedażą 19 189 sztuk w 2017 roku.
W bieżącym roku o podium z pewnością walczyć będą BMW i3 i Renault Zoe, a do tej walki na pewno będą chcieli się dołączyć VW e-Golf, nowy Nissan LEAF i Tesla Model 3. Wydaje nam się, że Tesla ze swoim najtańszym modelem w 2018 roku nie osiągnie szczytu sprzedaży, ponieważ proces produkcyjny tego modelu cały czas się rozwija, a w pierwszej kolejności zaspokajany będzie rynek amerykański, dlatego czarnym koniem może okazać się nowy Nissan LEAF. W samej Europie zostało złożonych na nową wersję LEAFa ponad 10 tysięcy rezerwacji, dlatego występuje duże prawdopodobieństwo, że 2018 rok w Europie pod względem sprzedaży będzie należał właśnie do tego modelu.
Na szczególną uwagę w zestawieniu TOP 20 samochodów elektrycznych i hybryd typu plug-in w Europie w 2017 roku zasługuje kilka ciekawych modeli:
Smart Fortwo ED, Kia Soul EV, Volvo XC90 T8, Mercedes GLC 350e (aż 11 249 szt. sprzedanych) oraz Volkswagen Passat GTE (13 599 szt.).
Do bardzo dobrej pozycji obu modeli Tesli już się przyzwyczailiśmy. Kwestią czasu jest, kiedy to Model 3 zostanie liderem sprzedaży EV w Europie.
Cichym wygranym, o którym również należy wspomnieć jest koncern BMW. To bawarski producent ma w zestawieniu TOP 20 najwięcej modeli, które stanowią aż 18% rynku EV i PHEV. Są to: i3, 225xe, 330e, 530e i X5 xDrive40e. Takie statystyki dają marce BMW największy udział w rynku samochodów elektrycznych i hybryd typu plug-in w Europie.
Analizując dalej statystyki sprzedaży według producentów – na drugim miejscu mamy Volkswagena (12%), na trzecim Renault (11%), 4. Tesla (9%), 5. Mercedes (8%).
Łącznie w 2017 roku w Europie sprzedano 306 143 samochodów elektrycznych oraz hybryd typu plug-in.
Źródło: cleantechnica.com
