Co jakiś czas bezpośrednio czy na grupach FB są pytania o zakup BMW i3 z zagranicy.
W takim razie przypomnę „procedurę” jaką sam przechodziłem we wrześniu 2019 roku.
Kupno BMW i3 z Niemiec – krok po kroku
1) Używałem i polecam aplikację Autoscout24 ze sklepu GooglePlay.
W aplikacji należy utworzyć zapytanie, BMW i3, zakres roku, np. 2017 – 2018, aktywny tempomat, pół-skóra/skóra/tkanina (w zależności od preferencji), włączyć powiadomienia o nowych ogłoszeniach zgodnych z utworzonym zapytaniem
Przeczytaj też: Test BMW i3 94 Ah – bateria, czasy ładowania, zasięg
BMW i3 – na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego
2) Dokładnie obejrzeć zdjęcia, w tym czy z tyłu nad rejestracją widać kamerę cofania, czy widać czujniki PDC z przodu i z tyłu, duży ekran, głośniki, szyberdach, czy widać przycisk od aktywnego tempomatu i przycisk od systemów bezpieczeństwa (pod przyciskiem świateł awaryjnych), ogrzewanie foteli.
Jeśli ogłoszenie spełnia nasze pierwsze sprawdzenie na podstawie zdjęć – prosić sprzedawcę o VIN, na 99% udostępniają.
3) Sprawdzić wyposażenie, którego nie widać na zdjęciach po numerze VIN na www.mdecoder.com
BMW i3 – obowiązkowe wyposażenie według użytkownika
Obowiązkowo muszą się tam znaleźć: pompa ciepła, szybkie ładowanie DC i szybkie ładowanie AC, dalej według preferencji, ale polecam także dostęp bezkluczykowy (czyli dotyk ręki na klamkę)
Sprawdzenie kondycji / stanu baterii (SOH) w BMW i3
4) Następnie należy poprosić o przesłanie udokumentowanego zdjęciem stanu zdrowia akumulatora trakcyjnego SOH (instrukcja na YT po wpisaniu „How to Find Your BMW i3 Battery Capacity”)
5) Odróżniać ogłoszenia od autohandlu od osób prywatnych. W tym ostatnim przypadku trafiają się fikcyjne ogłoszenia w celu wyłudzenia zaliczki.
6) Trafiając na istniejący od lat autohandel zazwyczaj będzie wymagane wpłacenie zaliczki 500 euro na rezerwację auta (ja wpłacałem)
7) Jeśli mamy 99% pewności, że bierzemy auto to najlepiej dogadać się z autohandlem o przygotowanie tablic wywozowych 5-cio dniowych, koszt zależy od sprzedawcy, ale koszt rzeczywisty to około 100-200 euro. Trzeba wysłać mu zdjęcia dowodu i prawa jazdy aby przygotował „papiery” na nas.
Kupno BMW i3 w autokomisie w Niemczech
8) W moim przypadku kupiłem bilet na samolot w jedną stronę, wziąłem euro do kieszeni (w obrocie wewnątrz unijnym można przewozić powyżej 10 000 Euro).
9) Na miejscu taxi lub pomoc kolegi po stronie DE (u mnie to drugie, i polecam załatwić sobie „miejscowe” wsparcie).
BMW i3 kupione – czas na powrót z Niemiec do Polski
10) Obejrzenie dokładne auta, podpisanie „papierów”, auto naładowane na 100%, zasięg w lecie pokazywany na maxa to 250 km, najdłuższy „skok” zrobiony przeze mnie to 194 km i rezerwa 40 km, ale najczęściej planowane ładowania po 120-150 km, gotówka wpłacona nie do ręki, a do wpłatomatu (podjechaliśmy do najbliższego), faktura VAT, wydanie kluczyków oraz auta… i w drogę do domu (oczywiście trasa musi być dobrze zaplanowana, hotel z bezpiecznym parkingiem po drodze).
Sprowadzone BMW i3 z Niemiec – co zrobić? Rejestracja, tłumaczenie dokumentów, zwolnienie z akcyzy, przegląd techniczny, podatek w US
11) Na miejscu w Polsce, tłumaczenie dokumentów (150-300 PLN w zależności od rejonu), przegląd techniczny, wizyta w Urzędzie Skarbowym (ważne: niekoniecznie ten sam US w którym płacimy podatki, musimy ustalić US akcyzowy), wniosek o zwolnienie z akcyzy załatwiany od ręki (koszt do 20 zł), urząd komunikacji i rejestracja auta (okolice 250 zł).
Na koniec ceny, w moim przypadku za BMW i3 zapłaciłem 21 000 euro. Dodatkowo dokupiłem alufelgi i nowe opony zimowe z czujnikami za 700 euro.
Dlaczego warto kupić BMW i3 94 Ah zamiast wersji 60Ah?
Jeśli rozglądacie się za używaną i3 to warto inwestować w model 94Ah zamiast 60Ah nie tylko:
(1)☝️ ze względu na większą baterię co samo w sobie jest zrozumiałe,
(2)✌️ wbudowaną w auto ładowarkę pokładową trzy fazową 11kW , ale również …
(3) 👌krzywa ładowania – większa moc utrzymywana jest aż do 85% SoC względem „starego” modelu 60Ah gdzie moc już spadała od 60-65% Soc.
Wykres, które kiedyś sam stworzyłem z danych w necie. Nowsza wersja 120Ah jeszcze dłużej trzyma wyższą moc ładowania.👏

Więcej informacji na temat BMW i3 znajdziecie na fanpage na FB: BMW i3 City Car, który serdecznie polecamy. Fanpage ten jest źródłem informacji tego artykułu.













![Samochód spalinowy czy ELEKTRYCZNY? – Który jest bardziej ekologiczny? [WIDEO] Samochód spalinowy czy ELEKTRYCZNY? – Który jest bardziej ekologiczny?](https://napradzie.pl/wp-content/uploads/2021/04/grafika_ev_vs_ice.jpg)
![Ile kosztuje ładowanie EV w Polsce? [AKTUALIZACJA 1 kwietnia 2022] Ile kosztuje ładowanie na publicznych stacjach AC i DC w Polsce?, KOSZT ŁADOWANIA AC, KOSZT ŁADOWANIA AC W POLSCE, KOSZT ŁADOWANIA DC, KOSZT ŁADOWANIA DC W POLSCE, KOSZTY ŁADOWANIA, KOSZTY ŁADOWANIA EV+, KOSZTY ŁADOWANIA GO+EAUTO, KOSZTY ŁADOWANIA GREENWAY, KOSZTY ŁADOWANIA INNOGY, KOSZTY ŁADOWANIA ORLEN, KOSZTY ŁADOWANIA PGE, KOSZTY ŁADOWANIA TAURON, STAWKA ŁADOWANIA GO+EAUTO, STAWKA ŁADOWANIA GREENWAY, STAWKA ŁADOWANIA INNOGY, STAWKA ŁADOWANIA LOTOS, STAWKA ŁADOWANIA ORLEN, STAWKA ŁADOWANIA PGE, STAWKA ŁADOWANIA TAURON, GREENWAY POLSKA NOWY CENNIK, GREENWAY POLSKA PODWYŻKI, GREENWAY CENY ZA ŁADOWANIE, GREENWAY PODWYŻKA CEN, CENNIK GREENWAY, EV KLUB POLSKA, EV CENNIK GREENWAY, GREENWAY POLSKA ILE KOSZTUJE ŁADOWANIE, ŁADOWANIE SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH, ŁADOWANIE EV, ZMIANA CENNIKA GREENWAY](https://napradzie.pl/wp-content/uploads/2022/04/koszty-ladowania-kwiecien-2022.png)







