Mercedes-Benz kilka dni temu zaprezentował model EQA, w pełni elektryczny kompaktowy e-SUV. Zaprezentowana wersja dysponuje mocą 190 KM, a z czasem mają pojawić się również kolejne wersje. Model EQA 250 będzie można zamawiać w Niemczech już od lutego w cenie od 47 540 euro.
Parametry Mercedesa EQA 250
- Zużycie energii według normy NEDC: 15,7 kWh/100 km, (WLTP: 17,7 kWh/100 km)
- Zasięg WLTP: 426 km
- Napęd na przedniej osi, moment obrotowy: 375 Nm
- Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 8,9 s
- Prędkość maksymalna: 160 km/h
- Maksymalna moc rekuperacji: 140 kW
Mercedes EQA wyposażony został w funkcję ECO Asystent, która ma za zadanie sterowanie takimi funkcjami jak żeglowanie i rekuperacja. W zależności od stanu naładowania akumulatora i sytuacji na drodze system określa, jaki styl jazdy jest w danym momencie najbardziej optymalny. Podobnie jak w EQC, kierowca może również ręcznie wybierać stopień rekuperacji z pięciu dostępnych opcji za pomocą łopatek znajdujących się przy kierownicy.
W późniejszym czasie pojawić się powinny wersje z napędem na cztery koła z drugim silnikiem elektrycznym na tylnej osi i mocą ponad 200 kW. Drugi silnik elektryczny nie będzie takiego samego typu jak pierwszy (ASM). Będzie bardziej kompaktowy, synchroniczny z trwałymi magnesami. W modelach, które będą nosić tradycyjne oznaczenie 4MATIC, większość mocy napędowej będzie pochodzić z tylnego silnika.
Planowana jest również wersja o zasięgu ponad 500 km (WLTP), ale niemiecki producent samochodów nie ujawnił jeszcze więcej szczegółów na jej temat. Mercedes-EQ widzi „klucz do dużych zasięgów nie w coraz większych akumulatorach, ale w stałym zwiększaniu wydajności wszystkich komponentów pojazdu”.

Ładowane baterii w Mercedesie EQA
Dzięki 200 ogniwom rozmieszczonym w pięciu modułach bateria ma pojemność użytkową 66,5 kWh. W przypadku standardowej ładowarki sieciowej 11 kW akumulator ładuje się od 10 do 100% w 5:45 h. Przy maksymalnej mocy ładowania DC 100 kW Mercedes podaje, że czas ładowania od 10 do 80% to 30 minut. W tym czasie bateria naładuje 46,55 kWh, co przy podanym czasie ładowania daje średnią moc ładowania 93 kW. Podsumowując, jak podaje producent, EQA jest w stanie zapewnić moc ładowania w granicach blisko 100 kW w bardzo szerokim zakresie.
Wymiary Mercedesa EQA
- Długość: 4,46 m
- Szerokość: 1,83 m
- Wysokość: 1,62 m
- Rozstaw osi: 2,729 m (tyle samo co GLA)
- Pojemność bagażnika: od 340 litrów w standardowej konfiguracji do 1320 litrów ze złożonymi oparciami tylnych siedzeń
- Ładowność: 430 kg (przy pięciu osobach)
Funkcja Electric Intelligence
Wnętrze Mercedesa EQA














![Samochód spalinowy czy ELEKTRYCZNY? – Który jest bardziej ekologiczny? [WIDEO] Samochód spalinowy czy ELEKTRYCZNY? – Który jest bardziej ekologiczny?](https://napradzie.pl/wp-content/uploads/2021/04/grafika_ev_vs_ice.jpg)

![Zielone tablice rejestracyjne dla pojazdów elektrycznych w Chinach i nie tylko [ZDJĘCIA]](https://napradzie.pl/wp-content/uploads/2018/01/54064472.jpg)
![Ile kosztuje ładowanie EV w Polsce? [AKTUALIZACJA 1 kwietnia 2022] Ile kosztuje ładowanie na publicznych stacjach AC i DC w Polsce?, KOSZT ŁADOWANIA AC, KOSZT ŁADOWANIA AC W POLSCE, KOSZT ŁADOWANIA DC, KOSZT ŁADOWANIA DC W POLSCE, KOSZTY ŁADOWANIA, KOSZTY ŁADOWANIA EV+, KOSZTY ŁADOWANIA GO+EAUTO, KOSZTY ŁADOWANIA GREENWAY, KOSZTY ŁADOWANIA INNOGY, KOSZTY ŁADOWANIA ORLEN, KOSZTY ŁADOWANIA PGE, KOSZTY ŁADOWANIA TAURON, STAWKA ŁADOWANIA GO+EAUTO, STAWKA ŁADOWANIA GREENWAY, STAWKA ŁADOWANIA INNOGY, STAWKA ŁADOWANIA LOTOS, STAWKA ŁADOWANIA ORLEN, STAWKA ŁADOWANIA PGE, STAWKA ŁADOWANIA TAURON, GREENWAY POLSKA NOWY CENNIK, GREENWAY POLSKA PODWYŻKI, GREENWAY CENY ZA ŁADOWANIE, GREENWAY PODWYŻKA CEN, CENNIK GREENWAY, EV KLUB POLSKA, EV CENNIK GREENWAY, GREENWAY POLSKA ILE KOSZTUJE ŁADOWANIE, ŁADOWANIE SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH, ŁADOWANIE EV, ZMIANA CENNIKA GREENWAY](https://napradzie.pl/wp-content/uploads/2022/04/koszty-ladowania-kwiecien-2022.png)




