Iberdrola i BP zainwestują 1 mld euro na budowę 11 000 punktów szybkiego ładowania w Hiszpanii i Portugalii. Kolejnym celem obu koncernów będzie wytworzenie zdolności produkcyjnej zielonego wodoru na poziomie 600 kt rocznie, uwzględniając w tym również produkcję w Wielkiej Brytanii.
Zielony wodór i stacje ładowania
Iberdrola i BP wspominają o „ekologicznych dużych ośrodkach produkcji wodoru w Hiszpanii, Portugalii i Wielkiej Brytanii” i dodają, że są otwarte również na inne kraje. Zielony wodór ma pomóc przemysłowi w transformacji energetycznej.
W przypadku wsparcia rozwoju elektromobilności, tutaj plany są już bardziej konkretne. Iberdrola i BP planują utworzyć spółkę, która zainwestuje ponad 1 miliard euro w uruchomienie 11 000 szybkich i ultraszybkich punktów ładowania w Hiszpanii i Portugalii. Plan obejmuje instalację i obsługę 5000 punktów szybkiego ładowania do 2025 roku i 11 000 do 2030 roku, wliczając w to istniejącą sieć Iberdroli. Firmy chcą również wspólnie obsługiwać klientów pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii. Najprawdopodobniej obsługa ta miałby się odbywać za pośrednictwem sieci BP.
Przeczytaj również: BP: Już niedługo stacje ładowania EV będą bardziej rentowne niż dystrybutory paliw
Nowe stacje ładowania na stacjach BP
Obecnie Iberdrola obsługuje w Hiszpanii ponad 2500 punktów ładowania. Korzystając z aplikacji Iberdroli kierowcy EV mogą dodatkowo uzyskać dostęp do ponad 100 000 punktów ładowania w całej Europie. BP posiada za to w swojej europejskiej sieci ponad 10 000 punktów ładowania, głównie w Wielkiej Brytanii i Niemczech.
W ramach nowego projektu, stacje ładowania w Hiszpanii i Portugalii mają być między innymi instalowane na stacjach benzynowych BP. Sieć stacji brytyjskiego koncernu paliwowego na Półwyspie Iberyjskim to 1300 lokalizacji.
„Zamierzamy pomóc w postępach w dekarbonizacji i samowystarczalności energetycznej poprzez elektryfikację dwóch kluczowych sektorów naszej gospodarki – transportu i przemysłu. Skala tego wyzwania wymaga sojuszy między firmami, takimi jak Iberdrola i BP, które dysponują technologią i wiedzą niezbędną do przyspieszenia rozwoju przemysłowego Europy” – argumentuje prezes Iberdroli Ignacio Galán.

Częścią umowy dotyczącej wsparcia produkcji zielonego wodoru będzie projekt wodorowy w rafinerii BP Castellón. Obie firmy oraz hiszpański Instituto Tecnológico de la Energía zgłosiły ten projekt do programu PERTE. Jest to hiszpański program rządowy Strategicznych Projektów na rzecz Ożywienia i Transformacji Gospodarki.
Bernard Looney, dyrektor generalny BP, oczekuje, że strategiczne porozumienie z Iberdrolą „stanie się wyraźnym przykładem” uzupełniającej się wiedzy i możliwości w zakresie rozwoju odnawialnych źródeł energii.
Iberdrola i BP zamierzają sfinalizować oba wspólne przedsięwzięcia do końca tego roku, pod warunkiem uzyskania zgody organów regulacyjnych.
źródło: iberdrola.com











![Ile kosztuje ładowanie EV w Polsce? [AKTUALIZACJA 1 kwietnia 2022] Ile kosztuje ładowanie na publicznych stacjach AC i DC w Polsce?, KOSZT ŁADOWANIA AC, KOSZT ŁADOWANIA AC W POLSCE, KOSZT ŁADOWANIA DC, KOSZT ŁADOWANIA DC W POLSCE, KOSZTY ŁADOWANIA, KOSZTY ŁADOWANIA EV+, KOSZTY ŁADOWANIA GO+EAUTO, KOSZTY ŁADOWANIA GREENWAY, KOSZTY ŁADOWANIA INNOGY, KOSZTY ŁADOWANIA ORLEN, KOSZTY ŁADOWANIA PGE, KOSZTY ŁADOWANIA TAURON, STAWKA ŁADOWANIA GO+EAUTO, STAWKA ŁADOWANIA GREENWAY, STAWKA ŁADOWANIA INNOGY, STAWKA ŁADOWANIA LOTOS, STAWKA ŁADOWANIA ORLEN, STAWKA ŁADOWANIA PGE, STAWKA ŁADOWANIA TAURON, GREENWAY POLSKA NOWY CENNIK, GREENWAY POLSKA PODWYŻKI, GREENWAY CENY ZA ŁADOWANIE, GREENWAY PODWYŻKA CEN, CENNIK GREENWAY, EV KLUB POLSKA, EV CENNIK GREENWAY, GREENWAY POLSKA ILE KOSZTUJE ŁADOWANIE, ŁADOWANIE SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH, ŁADOWANIE EV, ZMIANA CENNIKA GREENWAY](https://napradzie.pl/wp-content/uploads/2022/04/koszty-ladowania-kwiecien-2022.png)









