Prezes Urzędu Regulacji Energetyki pierwszy raz wyznaczył przedsiębiorstwa energetyczne do roli operatorów ogólnodostępnych stacji ładowania oraz dostawców usług ładowania. Do tej pory stacje ładowania były budowane komercyjnie. Pierwsi operatorzy wyznaczeni przez URE to Enea, Energa Obrót i PGE Obrót. Z ich usług będą mogli korzystać mieszkańcy Płocka, Olsztyna, Gorzowa Wielkopolskiego, Bydgoszczy, Gdyni, Poznania, Koszalina i Lublina.
Przepisy ustawy o elektromobilności nakładają obowiązek opracowania planu budowy dodatkowych stacji, w przypadku, jeśli w danej gminie nie została osiągnięta minimalna liczba punktów ładowania zainstalowanych w ogólnodostępnych stacjach ładowania. Budowa publicznych stacji ładowania to obowiązek Operatora Systemu Dystrybucyjnego (OSD), a operatorami stacji i dostawcami usług ładowania zostają przedsiębiorstwa energetyczne mianowane do tej roli przez Prezesa URE.
| Gmina | Wyznaczony operator ogólnodostępnych stacji ładowania i dostawca usług ładowania | Operator systemu dystrybucyjnego budujący stacje ładowania |
|---|---|---|
| Miasto Płock | ENERGA-OBRÓT S.A. | ENERGA-OPERATOR S.A. |
| Miasto Olsztyn | ENERGA-OBRÓT S.A. | ENERGA-OPERATOR S.A. |
| Miasto Gorzów Wielkopolski | ENEA S.A. | ENEA Operator Sp. z o.o. |
| Miasto Bydgoszcz | ENEA S.A. | ENEA Operator Sp. z o.o. |
| Miasto Gdynia | ENERGA-OBRÓT S.A. | ENERGA-OPERATOR S.A. |
| Miasto Poznań | ENEA S.A. | ENEA Operator Sp. z o.o. |
| Miasto Lublin | PGE Obrót S.A. | PGE Dystrybucja S.A. |
Pierwszymi wyznaczonymi operatorami zostały przedsiębiorstwa Enea, Energa Obrót i PGE Obrót. Lista operatorów będzie się stopniowo powiększać w momencie składania przez organy wykonawcze kolejnych gmin wniosków do Prezesa URE. Aktualnie rozpatrywanych jest kolejnych 14 wniosków.

Obowiązki operatora ogólnodostępnych stacji ładowania
Operator ogólnodostępnej stacji ładowania ma w swoich obowiązkach zarządzanie stacją, zapewnienie bezpiecznego funkcjonowania, eksploatację, konserwację i remonty stacji. Dodatkowo jest odpowiedzialny za spełnienie wymagań technicznych stacji oraz odpowiednie jej wyposażenie w oprogramowanie służące do podłączania i ładowania samochodów elektrycznych oraz w systemy pomiarowe umożliwiające pomiar zużycia energii elektrycznej oraz przekazywanie wszystkich danych do systemu zarządzania stacji ładowania.

Operator zobowiązany jest również do przekazywania danych o dostępności punktu ładowania i cenie za usługę ładowania do Ewidencji Infrastruktury Paliw Alternatywnych. Musi również zawrzeć umowę dystrybucyjną z OSD w celu umożliwienia funkcjonowania stacji oraz ma obowiązek świadczenia usług ładowania.
źródło: ure.gov.pl












![Samochód spalinowy czy ELEKTRYCZNY? – Który jest bardziej ekologiczny? [WIDEO] Samochód spalinowy czy ELEKTRYCZNY? – Który jest bardziej ekologiczny?](https://napradzie.pl/wp-content/uploads/2021/04/grafika_ev_vs_ice.jpg)
![Ile kosztuje ładowanie EV w Polsce? [AKTUALIZACJA 1 kwietnia 2022] Ile kosztuje ładowanie na publicznych stacjach AC i DC w Polsce?, KOSZT ŁADOWANIA AC, KOSZT ŁADOWANIA AC W POLSCE, KOSZT ŁADOWANIA DC, KOSZT ŁADOWANIA DC W POLSCE, KOSZTY ŁADOWANIA, KOSZTY ŁADOWANIA EV+, KOSZTY ŁADOWANIA GO+EAUTO, KOSZTY ŁADOWANIA GREENWAY, KOSZTY ŁADOWANIA INNOGY, KOSZTY ŁADOWANIA ORLEN, KOSZTY ŁADOWANIA PGE, KOSZTY ŁADOWANIA TAURON, STAWKA ŁADOWANIA GO+EAUTO, STAWKA ŁADOWANIA GREENWAY, STAWKA ŁADOWANIA INNOGY, STAWKA ŁADOWANIA LOTOS, STAWKA ŁADOWANIA ORLEN, STAWKA ŁADOWANIA PGE, STAWKA ŁADOWANIA TAURON, GREENWAY POLSKA NOWY CENNIK, GREENWAY POLSKA PODWYŻKI, GREENWAY CENY ZA ŁADOWANIE, GREENWAY PODWYŻKA CEN, CENNIK GREENWAY, EV KLUB POLSKA, EV CENNIK GREENWAY, GREENWAY POLSKA ILE KOSZTUJE ŁADOWANIE, ŁADOWANIE SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH, ŁADOWANIE EV, ZMIANA CENNIKA GREENWAY](https://napradzie.pl/wp-content/uploads/2022/04/koszty-ladowania-kwiecien-2022.png)







