Brytyjsko-holenderski koncern petrochemiczny stał się obecnie jednym z głównych członków CharIN e. V. (Charging Interface Initiative e. V.).Firma Shell oczywiście nadal jest zaangażowana w dostarczanie paliw dla samochodów konwencjonalnych. Jednak chciałaby być lepiej przygotowana na przyszłość, dlatego zamierza wejść we współpracę w rozwoju powszechnych standardów dla technologii ładowania samochodów elektrycznych.
Shell cieszy się, że mógł dołączyć do CharIN i zostać jednym z głównych członków oraz oczekuje aktywnego uczestnictwa w rozwoju infrastruktury ładowania, komunikacji i integracji sieci.
W tym roku Shell zamierza zainwestować w stacje ładowania samochodów elektrycznych na swoich stacjach głównie w Wielkiej Brytanii, a następnie ma w planach ekspansję do innych krajów.Obecnie firma wydaje się być również zainteresowana inteligentnym ładowaniem samochodów w domach:
Shell aktywnie rozwija systemy projektowane dla obsługi coraz większej liczby klientów jeżdżących samochodami elektrycznymi. Począwszy od 2017 r. firma Shell uruchomi stacje szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych na swoich stacjach w Wielkiej Brytanii, a następnie w innych krajach.
Shell jest także we wczesnym stadium wprowadzania oferty dla klientów flotowych w Europie i Stanach Zjednoczonych, zapewniającej bardziej wydajne ładowanie pojazdów elektrycznych przez użycie „inteligentnej technologii ładowania Shell”. Technologia ta ma pomóc zarówno w zmniejszeniu kosztów ładowania dla klientów oraz skutecznie zintegrować nowy popyt na energię (jakim jest ładowanie samochodów elektrycznych) z siecią energetyczną. Technologia inteligentnego ładowania optymalizuje także integrację odnawialnych źródeł energii przez zmianę ładowania samochodów elektrycznych na okres, kiedy podaż energii z tych źródeł jest wysoka. Shell opracowuje również program technologii na rzecz badań i rozwoju w zakresie ładowania i infrastruktury pojazdów elektrycznych.
Matthew Tipper, wiceprezes Shell New Fuels powiedział:
Potrzebny jest zarówno szereg różnych paliw, jak i technologii pojazdów, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na transport niskoemisyjny w przyszłości. Pojazdy elektryczne są jednym z tych rozwiązań. Cieszymy się, że dołączymy do CharIN i weźmiemy udział w wysiłkach zmierzających do opracowania wspólnych standardów dotyczących technologii, które będą wspierać coraz większą liczbę pojazdów elektrycznych na drogach.















![Ile kosztuje ładowanie EV w Polsce? [AKTUALIZACJA 1 kwietnia 2022] Ile kosztuje ładowanie na publicznych stacjach AC i DC w Polsce?, KOSZT ŁADOWANIA AC, KOSZT ŁADOWANIA AC W POLSCE, KOSZT ŁADOWANIA DC, KOSZT ŁADOWANIA DC W POLSCE, KOSZTY ŁADOWANIA, KOSZTY ŁADOWANIA EV+, KOSZTY ŁADOWANIA GO+EAUTO, KOSZTY ŁADOWANIA GREENWAY, KOSZTY ŁADOWANIA INNOGY, KOSZTY ŁADOWANIA ORLEN, KOSZTY ŁADOWANIA PGE, KOSZTY ŁADOWANIA TAURON, STAWKA ŁADOWANIA GO+EAUTO, STAWKA ŁADOWANIA GREENWAY, STAWKA ŁADOWANIA INNOGY, STAWKA ŁADOWANIA LOTOS, STAWKA ŁADOWANIA ORLEN, STAWKA ŁADOWANIA PGE, STAWKA ŁADOWANIA TAURON, GREENWAY POLSKA NOWY CENNIK, GREENWAY POLSKA PODWYŻKI, GREENWAY CENY ZA ŁADOWANIE, GREENWAY PODWYŻKA CEN, CENNIK GREENWAY, EV KLUB POLSKA, EV CENNIK GREENWAY, GREENWAY POLSKA ILE KOSZTUJE ŁADOWANIE, ŁADOWANIE SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH, ŁADOWANIE EV, ZMIANA CENNIKA GREENWAY](https://napradzie.pl/wp-content/uploads/2022/04/koszty-ladowania-kwiecien-2022.png)





