Formuła E to klasa wyścigów samochodowych, w której stosowane są jedynie jednomiejscowe elektryczne bolidy. W ostatnich kilku latach klasa ta zyskała wiele wiarygodności przez to, że zaangażowały się w nią takie firmy motoryzacyjne jak: Renault, Citroen, Mahindra, Jaguar czy Audi, ale także nowi mniej znani producenci jak: NextEV czy Faraday Future.
BMW Motorsport był także zaangażowany poprzez poparcie zespołu MS Amlin Andretti. Teraz niemiecki producent zapowiada zamiar wejścia do 5 sezonu z własnym zespołem.
W pierwszych sezonach ekipy Formuły E zmuszone były używać tych samych bolidów, a teraz mają możliwość modyfikowania silników elektrycznych, falowników czy napędów. Zatwierdzeni producenci z zespołami w sezonie 2018/2019 będą mogli ulepszać swoje pojazdy.
Formuła ogłosiła 9 zatwierdzonych producentów. Są to:
- ABT Formel E
- BMW AG
- DS Automobiles
- Jaguar Land Rover
- Mahindra Racing
- NextEV NIO
- Penske Autosport
- Renault
- Venturi Automobiles
BMW jest ostatnim z większych producentów samochodowych, które dołączyło do serii. Już wcześniej było zaangażowane przez zespół MS Amlin Andretti. Już wcześniej występowało jako samochód bezpieczeństwa (safety car – BMW i8) oraz samochód medyczny (medial car – BMW i3).
Dyrektor BMW ds. Motorsportu Jens Marquardt skomentował:
„Od czasu rozpoczęcia sezonu Formuła E cieszyła się szybkim rozwojem i jest obecnie uznawana za serię o wysokich osiągach. Wszyscy zaangażowani są zachwyceni możliwością wzięcia udziału zarówno w sportowej, jak i technologicznej stronie Formuły E. Planowanie cały czas trwa. Należy dokończyć prace związane z naszym teamem na sezon 5. Wymagało to naszej rejestracji jako producenta, zdążyliśmy w wymaganym terminie.”
Potwierdził także, że Andretti nadal będzie zaangażowany w nowy zespół BMW.
W 5 sezonie wszystkie zespoły będą mogły modyfikować swój własny układ napędowy, lecz będą używać tego samego podwozia. Firma inżynieryjna Spark Racing Technologies zajmująca się nowym podwoziem, opublikowała niedawno pierwsze zdjęcia konceptu wyścigowego samochodu elektrycznego następnej generacji.













![Ile kosztuje ładowanie EV w Polsce? [AKTUALIZACJA 1 kwietnia 2022] Ile kosztuje ładowanie na publicznych stacjach AC i DC w Polsce?, KOSZT ŁADOWANIA AC, KOSZT ŁADOWANIA AC W POLSCE, KOSZT ŁADOWANIA DC, KOSZT ŁADOWANIA DC W POLSCE, KOSZTY ŁADOWANIA, KOSZTY ŁADOWANIA EV+, KOSZTY ŁADOWANIA GO+EAUTO, KOSZTY ŁADOWANIA GREENWAY, KOSZTY ŁADOWANIA INNOGY, KOSZTY ŁADOWANIA ORLEN, KOSZTY ŁADOWANIA PGE, KOSZTY ŁADOWANIA TAURON, STAWKA ŁADOWANIA GO+EAUTO, STAWKA ŁADOWANIA GREENWAY, STAWKA ŁADOWANIA INNOGY, STAWKA ŁADOWANIA LOTOS, STAWKA ŁADOWANIA ORLEN, STAWKA ŁADOWANIA PGE, STAWKA ŁADOWANIA TAURON, GREENWAY POLSKA NOWY CENNIK, GREENWAY POLSKA PODWYŻKI, GREENWAY CENY ZA ŁADOWANIE, GREENWAY PODWYŻKA CEN, CENNIK GREENWAY, EV KLUB POLSKA, EV CENNIK GREENWAY, GREENWAY POLSKA ILE KOSZTUJE ŁADOWANIE, ŁADOWANIE SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH, ŁADOWANIE EV, ZMIANA CENNIKA GREENWAY](https://napradzie.pl/wp-content/uploads/2022/04/koszty-ladowania-kwiecien-2022.png)






![Zakup BMW i3 z Niemiec [Poradnik] BMW i3 94 Ah Rex bateria, zasięg, czas ładowania](https://napradzie.pl/wp-content/uploads/2020/03/BMW-i3-REX-rex-extender-wlew.jpg)
